Талреп DIN1480 крюк-кольцо

Талреп позволяет регулировать натяжение какого-либо троса, который фиксирует грузы при перевозке, делая нужное натяжение. Благодаря этого стропальщик может регулировать усилия нагрузки, чтобы не допустить разрыва стропа при рывках.

Что такое талреп

Конструкция талрепа простая, состоит всего из трех основных элементов, соединенных между собой:

1.      Муфта. Она соединяет два других элемента. Она может быть закрытой и открытой. Первую стоит использовать, если существует риск негативного воздействия среды на сам механизм. Например, попадание песка.

2.       Первый стержень кольцевой.

3.      Второй стержень –крюк.

Оба стержня вкручиваются в соединительную муфту в разном направлении словно болты, вследствие этого и возможна регулировка натяжения.  Для производства такого механизма используют высокопрочную нержавеющую сталь, так как она противостоит разным внешним воздействиям, в том числе коррозии.

Как выбрать талреп

Если говорить о характеристиках, на которые стоит обратить внимание при выборе механизма, то это:

-диаметр резьбы от М8 до М10. Чем выше показатель, тем тяжелее груз талреп сможет выдержать.

- длина механизма, в среднем самыми универсальными являются талрепы длинной от 20 до 50 сантиметров. Нужную длину стоит выбирать исходя из степени регулировки натяжения. Чем выше этот показатель, тем больше вариаций при натяжении сможет применить стропальщик. То есть 50-ти сантиметровый талреп более универсален для разного рода крепления груза.

Видов талрепов множество их отличия в основном в модификации стержней. Наиболее распространёнными являются «кольцо-крюк»; «крюк-крюк»; «вилка-вилка» и прочие. Выбор стоит сделать относительно того, с какими грузами предстоит работа.